熱門關(guān)鍵詞: 汽車用鋼管 錨桿支護(hù)專用鋼管 液壓接頭用鋼管 鋼管后續(xù)深加工
20Cr鋼是我國目前產(chǎn)最大的幾個(gè)合金結(jié)構(gòu)鋼之一,用途非常廣泛。 中國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)20Cr;日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)SCr22;德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)20Cr4;英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)590M17;法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)18C3;美國AISI/SASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)5120;國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)20Cr4。
特性
20Cr硬度較高,韌性比15CrA差,20Cr具有比較好的淬透性、中等的強(qiáng)度和韌性。油淬到半馬氏體硬度的淬透性為Φ20-Φ23mm。20Cr經(jīng)滲碳淬火表面強(qiáng)化處理后,在模具表面會(huì)獲得細(xì)針狀回火馬氏體,硬度為58-62HRC;心部獲得低碳馬氏體組織,硬度35-40HRC,基體強(qiáng)韌性高,可滿足冷作模具高硬度、高強(qiáng)度、高韌性和適當(dāng)?shù)哪透g性的使用性能要求。正火可促進(jìn)組織球化,細(xì)化大塊狀先共析鐵素體,改進(jìn)毛胚的切削性能。
20Cr
用途
20Cr合金鋼大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高,表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件(油淬),如:機(jī)床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等;對(duì)熱處理變形小和高耐磨性的零件,滲碳后應(yīng)進(jìn)行高頻表面淬火,如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。20Cr也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件,20Cr還可用作低碳馬氏體淬火用鋼,更進(jìn)一步增加鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度(約增加1.5~1.7倍)。
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